Grizou est arrivé ; Hummer H2 luxury greystone & sedona

gigawawa a écrit:Un petit coucou de Grizou 

Waouh !!! le cochon y s'est roulé dans la boue

Le mien était presque dans le même état samedi mais dimanche il a une droit au lavage

Mais une fois lavé j'ai vu que j'ai fais plein de rayes....pas bien

le prix oscille autour de 2500$ ,et à cela tu ajoutes les frais de port pour une une palette de matos et les frais de douanes ... biellettes renforcées , gros pneus & jantes ... voilà en gros 

eh oui yanndu57 , ce Grizou a surement des gênes de cochon sauvage !? 

Mets nous des photos & vidéos sur ta présentation ou dans "sorties terminés" ... stp

D'ailleurs je vous prépares de gros dossiers avec photos & vidéos de Grizou en action !

Ouais, c'est vrai ca Yan!!!  mets nous des de ta machine...

Francois, pour les hub, celui de gauche est l'évolution de celui de droite !
Dans mon 1995 j'ai ceux de droite, un alpha a ceux de gauche.... Je ne sais pas à partir de quelle année ils ont tous eu ceux de gauche, mais je crois qu'il n'y a que l'alpha qui les a eu de série !

quadwolf a écrit:Francois, pour les hub, celui de gauche est l'évolution de celui de droite !
Dans mon 1995 j'ai ceux de droite, un alpha a ceux de gauche.... Je ne sais pas à partir de quelle année ils ont tous eu ceux de gauche, mais je crois qu'il n'y a que l'alpha qui les a eu de série !

Ceux de droite le mécanisme est plus doux, moins de bruit et moins de cognements entre les gears, donc synchronisé alors que, ceux de droite sont moins doux, plus bruyant et cognent un peu plus mais, beaucoup plus solide que ceux de gauche... est-ce que j'me trompe!!!

Je ne pense pas, pour mois les coniques sont plus solide, enfin s'usent moins vite, et prennent moins de jeux que ceux de droite !
Sinon, les Alpha n'auraient pas été dotés de ce modèle !

Stage à l'école de pilotage 4x4 Philippe Simonin que je recommande fortement car vous voulez surement passez à l'action , et comme la plupart vous n'osez pas ? Alors osez !
c'était 2 jours très instructifs avec des formateurs pédagogues , toujours à votre écoute , et surtout on passe un agréable séjour ou l'on apprends à dompter son Hummer  en toute sécurité sans rien casser .








dégonflage des pneus 



Et monte de pneumatiques MUD pour certains d'entre nous 




Briefing ... chuttt , on écoute




On roule avec un convoi composé de 4x4 de marques différentes .
C'est un vrai salon du 4x4  . Et quelle surprise de voir tout ces gros 4x4 évoluer sur le terrain avec aisance ! 
D'ailleurs on a tous été surpris je pense par nos capacités et celle de nos véhicule .





Et oui le devers ! Croyez moi c'est impressionnant !






Des décors bluffants dans les alpes Mancelles 










Au cours de ce stage , nous avons appris beaucoup de chose dont la prise de sécurité , le devers , les croisements de ponts ... la liste serait trop longue !

































Et nous repartirons les 4x4 propres sur la route 



à bientôt pour de nouvelles aventures ! Et avec vous peut-être amis Hummeristes ? 

Un vrai monstre

Merci pour le partage

Un très beau reportage, c'est beau a voir:shock:  mais, as-tu resté pris quelque part avec ton grizou??   il t'es pas arriver de mésaventure avec ton Hummer!!!

Merci pour ce superbe reportage !

Merci et des vidéos puis un film vont venir 

Donc à suivre ...

FELICITATIONS

Nous sommes tous très fier de toi ! un tel stage ne peut que t'apporter du bonheur, des connaissances, et en plus tu montres que le H2 est un vrai 4x4

Superbe !

Oui le Hummer H2 est avant tout un 4x4 ainsi que le Hummer H3 et H1 évidemment.
Son terrain de jeu est avant tout le tout terrain ; appelé off road chez l'oncle Sam.

Il est important de véhiculer une bonne image du Hummer, du 4x4 ; faire comprendre et partager sa passion tout en respectant l'environnement comme le font très bien les australiens.

Luttons contre l'"extrême écologie" et gommons cette image du Hummer véhicule de rapper !

Mon objectif est de vous inviter à quitter le bitume avec votre Hummer ; emprunter nos chemins Français, pique-niquer, faire du bivouac...en tout sécurité.



Grizou s'est montré très efficace.
Je tiens à ajouter que une bonne technique et de l'expérience sont les clés du pilotage.

Beau reportage Tony

Ca donne envie

Les points de graissage on été effectué aujourd’hui 

Tout sur :

https://www.hummerbox.com/t216-comment-faire-les-points-de-graissage-sur-le-hummer-h2#35159

Allez un extrait de vidéo qui fera partie du montage car je la kiff celle la ! 

Superbe la video Tony.......mais lâche le frein !!!!

de bien belles images.
question : c'est quoi un croisement de pont ? ça consiste à croiser deux véhicules sur un pont trop étroit ?

En vidéo un croisement de pont en Hummer H2 :