Grizou est arrivé ; Hummer H2 luxury greystone & sedona

Eh oui Grizou a été revu de A à Z par mes soins , révisé minutieusement , nettoyage et peinture du châssis , fonctionne desormais à l’éthanol et GPL (Grâce au GPL: la carte grise est gratuite, la carte de stationnement résidentiel est gratuite dans certaines villes, pas de limitation de circulation alternée les jours de pollution et une autonomie de 800 km avec ses 2 pleins de GPL et éthanol !) donc écologique et économique, équipé en Full Led tout en gardant son look d'origine , chaussé de 37" MUD BF MK2 ... et j'en passe 


Alors c'est bien le kit Rancho 4" complet livré avec ses 4 amortisseurs RS9000XL + 4" pour vous donner plus de précision .

Et je tient à rester en 37"  d'ou je ne prends pas Le Fabtech qui fait 6" et implique de passer en plus grosse taille de pneu ; du big 38 ou 40 " qui ralentira la bête de ses plus de 400 chevaux et peut-être trop de ballant !? 

Et oui on peut associer un body lift mais pour l'instant je ne le fait pas bien que un 2" en stock ... ça reviendrait visuellement au Fabtech 6" .

Le but de prendre ce kit complet est d'avoir tout le Hummer H2 qui fonctionne correctement .

Voila , ça me trottait dans la tête depuis un moment 

Quelques photos avant les miennes :




Et pour vous donner une idée du rendu  

Yeah vraiment sympas la difference, j'adore, vivement les photos du tiens

Il va être difficile voir impossible de te rendre invisible J'avais déjà par le passé monté un kit Trail master +8 cm sur un hilux associié a un body lift + 10, un look inimitable,une vision haute de la jungle urbaine. J'attends impatiemment ton retour de la modification

combien faut-il budgeter pour un nettoyage+peinture du chassis d'un H2 ? un ordre de grandeur pour matériel+consommables, OSEB la main d'oeuvre c'est moi .
(j'me sens d'humeur bricoleuse depuis que j'ai réussi une vidange du Gros )

hmb49 a écrit:combien faut-il budgeter pour un nettoyage+peinture du chassis d'un H2 ? un ordre de grandeur pour matériel+consommables, OSEB la main d'oeuvre c'est moi .
(j'me sens d'humeur bricoleuse depuis que j'ai réussi une vidange du Gros   )

Ouvres un post dans la partie technique et on va y répondre pour faire profiter à tous les Hummeristes 

Salut Giga,

Je verrais bien ton grizou avec des BF goodrich mud-terrain T/A KM2 avec la grandeur de 38X14.50R17, c'est 2 pouces de plus large que les 37 de BF, ce sont des énorme tires ces 38 po.

http://tire-size-conversion.com/tires/BFGoodrich/Mud-Terrain-TA-KM2-38X14.50R17.htm



Francois,

Québecois a écrit:Salut Giga,

Je verrais bien ton grizou avec des BF goodrich mud-terrain T/A KM2  avec la grandeur de 38X14.50R17, c'est 2 pouces de plus large que les 37 de BF, ce sont des énorme tires ces 38 po.

http://tire-size-conversion.com/tires/BFGoodrich/Mud-Terrain-TA-KM2-38X14.50R17.htm



Francois,

Oui ça serait une option envisageable pour du gros gros pneu 

pas sur que ça passe sur les jantes d'origines...

Vous cailler pas le lait, je resterai très sûrement en 37"

Chose promise ... voici les photos du matos qui vont-être monté sur Grizou 

Le Kit Rancho complet sur une palette !


Moyeux avant , Tie Rod Fabtech renforcé et ...


Et en plus de 4 disques AV/AR rainurés et percés ... des plaquettes EBC jaunes pour un freinage sans pareil !


Pour une même préparation ou une autre me contacter ; Je me ferais un plaisir de vous conseiller pour votre hummer 

Gigawawa, j'attends avec impatience tes commentaires et surtout ton avis à l'issue des tests avec les nouveaux disques et plaquettes EBC jaunes. J'envisage de changer prochainement mes plaquettes, et j'avoue que l'idée de mettre quelque chose de plus performant que celles d'origine m'intéresse fortement.
En attendant de te lire, bon courage pour cette prépa...

Bonne nouvelle Grizou est arrivé à bon port hier chez notre partenaire et préparateur au Muy (83) ; AB4X4





sous l'oeil avisé de mini-grizou , une mascotte du garage nous donnera des photos supplémentaires de cette préparation du Hummer H2 2008 ! 



Le Coffre est tout plein de pièces neuves : Biellettes de direction Fabtech , moyeux avant , disques AV/AR rainuré et percé , Plaquettes EBC .... Comme on demonte , on en profite pour fiabiliser au max ce H2 !



Le Kit Rancho 4" sur palette nous attends dans l'atelier de AB4X4 :



Bon en bonus , je vous joint quelques photos prises sur nos belles régions de France :

Cette version est vraiment magnifique,l'ultime H2

Soyez patient il est bientôt prêt !!!

Avec ce kit,y a t-il des modifications dans le compartiment moteur comme les durites par exemple

Boul a écrit:Avec ce kit,y a t-il des modifications dans le compartiment moteur comme les durites par exemple

Non c'est un kit suspension et non Body.
D'ailleurs je ne pense pas mettre un Body lift pour l'instant .
c'est seulement sur les éléments amortisseurs , biellettes , suspension , replacement , boite de transfert ... enfin du gros taff quand même plus des options de pièces renforcées que j'ai ajoutées ; biellettes renforcées , disques ....

euh! comment tu fais 14,3 / 100 !!!! t'as bouché des cylindres au sopalin ????

hmb49 a écrit:euh! comment tu fais 14,3 / 100 !!!! t'as bouché des cylindres au sopalin ????

À vitesse stabilisé + la BVA 6 ca y joue pas mal !

il l'as dis précédemment , quel que soit son allure c toujours 14L
donc petit soucis
le h2 2008 est donné pour 18/20L avec la rehausse en + je pense que sa consommation va tourner a 21/22L ce qui reste très raisonnable au vue de la machine

C'est une édition limited !

On a tous une édition limited

SUPER ton engin giga !!!

une belle modif que tu as fais là et c'est vrai que c'est du boulot !

si tu peux nous faire part de ton ressenti entre avant et aprés modif, tenue de route ? freinage ? croisement de pont et tout et tout

taillé pour le off road ton hummer maintenant

et si tu as qques photo de dessous la bête...

seb33 a écrit:SUPER ton engin giga !!!

une belle modif que tu as fais là  et c'est vrai que c'est du boulot !

si tu peux nous faire part de ton ressenti entre avant et aprés modif, tenue de route ? freinage ? croisement de pont et tout et tout

taillé pour le off road ton hummer maintenant

et si tu as qques photo de dessous la bête...

encore faudrait faire du Offroad maintenant ahaha xDD