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gigawawa
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Re: Nouveau membre
Ohhh sûr??
En même temps j'ai entendu dire que c'était le modèle destiné au marché européen.
C'est le genre de détails à savoir avant d'investir dans du Facom
Vincent
En même temps j'ai entendu dire que c'était le modèle destiné au marché européen.
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Vincent
Lorendil- Débutant sur le Forum HummerboxPremière participation et déjà actif sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: Nouveau membre
Wahou, j'ai raté pleins de trucs.
Bienvenu à toi sur le forum.
Le H3 V8 BM n'éxiste pas c'est certain
J'ai lu que tu voulais le faire équiper ethanol et que se soit en Reprog ou en boitier il n'y a rien d'officiel puisque le Hummer dépasse les 14 cv donc cela ne sera jamais inscrit sur la carte grise.
Attention toutefois avec les assurances changement de carburant non stipulé sur la carte grise en cas d'accident grave.
Je n'ai pas vu le lien de celui que tu avais vu mais à 31000 euros pour un H3 3.5 je trouve carrément cher
Bienvenu à toi sur le forum.
Le H3 V8 BM n'éxiste pas c'est certain
J'ai lu que tu voulais le faire équiper ethanol et que se soit en Reprog ou en boitier il n'y a rien d'officiel puisque le Hummer dépasse les 14 cv donc cela ne sera jamais inscrit sur la carte grise.
Attention toutefois avec les assurances changement de carburant non stipulé sur la carte grise en cas d'accident grave.
Je n'ai pas vu le lien de celui que tu avais vu mais à 31000 euros pour un H3 3.5 je trouve carrément cher
H_ervé- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membresGolden MemberAyant acquis 1000 points
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Re: Nouveau membre
Lorendil a écrit:Ohhh sûr??
En même temps j'ai entendu dire que c'était le modèle destiné au marché européen.
C'est le genre de détails à savoir avant d'investir dans du Facom
Vincent
En même temps sur le H2 je n'ai jamais eu de problème pour changer des pièces et dieu seul c'est comme mon porte feuille s'en souviens (et ma banquière aussi )
H_ervé- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membresGolden MemberAyant acquis 1000 points
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gigawawa et Frédéric aiment ce message
Re: Nouveau membre
H_ervé a écrit:Wahou, j'ai raté pleins de trucs.
Bienvenu à toi sur le forum.
Le H3 V8 BM n'éxiste pas c'est certain
J'ai lu que tu voulais le faire équiper ethanol et que se soit en Reprog ou en boitier il n'y a rien d'officiel puisque le Hummer dépasse les 14 cv donc cela ne sera jamais inscrit sur la carte grise.
Attention toutefois avec les assurances changement de carburant non stipulé sur la carte grise en cas d'accident grave.
Je n'ai pas vu le lien de celui que tu avais vu mais à 31000 euros pour un H3 3.5 je trouve carrément cher
Aaaarf c'est vrai qu'il y'a encore cette histoire de CV. Alors que l'interet c'est de convertir les gros moteur. Ça sert à rien de passer une Twingo sous éthanol...
Désolé pour la réponse tardive, je suis pas mal pris en ce moment^^ En tout cas merci pour les réponse
Quasi toutes les vidéos que j'ai vu en français de Hummer sont lié à Hummerbox et Hummerland, ça m'as fait marrer^^
Vincent
Lorendil- Débutant sur le Forum HummerboxPremière participation et déjà actif sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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gigawawa aime ce message
éthanol, vraiment ?!
A-hem, si l'on ne peut modifier légalement la carte grise au cas de passage à l'éthanol, il y a un risque évident de problèmes sérieux (contrôle policier, enquête post-accident). Le fait que ce soit possible techniquement ne me paraît pas être de nature à convaincre ni un assureur, ni un juge. Après, chacun voit midi à sa porte, et les mouchoirs jetables sont en vente partout …
En est-il de même quant au GPL ? Si oui, je ne vois pas l'intérêt d'une économie certaine mais limité face à un risque légal et financier potentiellement très élevé.
Votre avis autorisé bienvenu, pour l'instruction de tous et la mienne en particulier !
En est-il de même quant au GPL ? Si oui, je ne vois pas l'intérêt d'une économie certaine mais limité face à un risque légal et financier potentiellement très élevé.
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5915961t- Débutant sur le Forum HummerboxPremière participation et déjà actif sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membresMembre à forte participationMembres ayant acquis beaucoup de points en tchachant beaucoup
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