En H2 dans 2 jours

ALF 05 a écrit:Ah si, j'ai remarqué un truc pas d'origine !

Petit jeu : Qui l'a remarqué aussi ?

l'autoradio !!! et lui il est noir et c'est pas le soleil !!!!

Non, ce n'est ni le jaune ni l'autoradio !

Alors ?

Qui sera le grand gagnant qui aura la bonne réponse à ce jeu qui ne fait toutefois absolument rien gagner ?

bah l'autoradio n'est pas celui fourni d'origine, si ?

Yes bien vu aussi autoradio et un bouton.

Bon, on oublie l'intérieur...

Le coup de l'autoradio, ce serait quand même gonflé parce qu'on le voit plutôt mal !

Ce qui n'est pas d'origine est à l’extérieur.

C'est pourtant évident, on ne voit que ça !

Je ne vais quand même pas vous donner un indice, c'est trop facile.

maxence a écrit:c'est bon je peux prendre mon adhésion au club maintenant !

Merci pour ton adhésion au club Hummerbox et désormais tu as accès à la totalité du forum Hummerbox dont la partie technique réservée aux adhérents du Club Hummerbox.

H_ervé a écrit:Les rétroviseurs ne sont pas d'origine

C'est un 2007, ce sont les bons rétroviseurs...

Personne ne trouve ?

Lorsque je vais donner la réponse, ça va être tellement évident que vous allez halluciner !

C'est pour ça que je vous laisse chercher encore un peu...

Même Maxence peut jouer !

Donc ce n'est pas un 2007.

Autant pour moi, j'ai lu ce qu'a écrit Maxence et je lui ai fait confiance, j'ai été trahi !

Maxence, donne nous le VIN de ton H2 et on va te dire de quelle année il est, on va rétablir la terrible vérité.

En attendant, ça ne donne pas la réponse au jeu, faudrait voir à ne pas chercher à passer au travers en brouillant les pistes !

Donc quelle est l'option dont est équipé ce Hummer ?

Un indice ? Ben non !

VIN: 5GRGN23U46H118510



les jantes ont été peintes à l'intérieur, c'est ça ?

En tous cas le manuel de l'utilisateur est estampillé : " HUMMER H2 2006 "

Maxence, ton H2 est de 2006.

Sur le numéro VIN, c'est le 10ème chiffre en partant de la gauche qui donne l'année. C'est un 6, donc 2006.

Pour le petit jeu, non, ce n'est pas la peinture intérieure des jantes, qui soit dit au passage rend bien.

Donc on reste dans l'attente de la solution au jeu...

Je donnerai un indice demain, mais je suis quand même un peu déçu sur ce coup là !

Hervé, les finitions de pare choc et les rétroviseurs, je ne comprends pas...

Par contre, les tampons caoutchoucs aux portes, yes, c'est ça !

Bravo Hervé, tu as répondu juste, Anthony t'envoie un super cadeau Hummerbox de son choix quand il aura vu ce post. Il n'est pas au courant, ça lui fera à lui aussi une surprise !

Et moi je t'offrirai un café si tu viens à passer un jour devant la buvette de mon camping. Promis.

ah oui, d'ailleurs c'est pratique mais c'est moche, il faut que je trouve quelque chose d'un peu plus esthétique

Il y a un gros détail qui vous échappez... C'est un beau Hummer H2 

Je croyais que ces extrémités étaient d'origine et qu'elles étaient enlevées par la suite...

J'en apprends tous les jours ! Merci Hervé.

C'est bizarre ces pièces, je trouve que ça alourdi l'avant. Je comprends que l'on puisse les enlever.

Alors j'hésitais à changer complètement les phares ou à changer seulement les ampoules par des les.

Finalement j'ai opté pour la 1ère option, sans regrets !

Feux de jours (les feux de jours sont à l'origine trop puissant et genant pour les automobilistes d'en face, donc petit changement de branchement pour n'avoir que le Halo sur les feux du bas)




Feux de croisements




Pleins phares




Clignotants




Si vous commandez ce genre de phares, sachez qu'il faut acheter aussi un adaptateur pour les feux principaux et refaire le branchement pour les feux de jours ! Il faut aussi retoucher le système d'attache des feux de jours, 0,5inch plus petits que ceux d'origine !

Sympa en effet.

Pour les feux principaux, ce sont ceux qui permettent d'avoir plusieurs couleurs au niveau du cercle ?
Il semble s'allumer en jaune avec les clignotants...

Sur certaines versions, les cercles peuvent s'allumer de toutes les couleurs, avec une télécommande : C'est marrant comme truc pour ceux qui aiment le tuning !
Déjà rien que le cercle en blanc, j'aime bien...

Le miens n'en sont apparemment pas équipés, pourtant c'est un peu ce type de produit à la base :

ALF 05 a écrit:Sympa en effet.

Pour les feux principaux, ce sont ceux qui permettent d'avoir plusieurs couleurs au niveau du cercle ?
Il semble s'allumer en jaune avec les clignotants...

Sur certaines versions, les cercles peuvent s'allumer de toutes les couleurs, avec une télécommande : C'est marrant comme truc pour ceux qui aiment le tuning !
Déjà rien que le cercle en blanc, j'aime bien...

Le miens n'en sont apparemment pas équipés, pourtant c'est un peu ce type de produit à la base :

Alors oui tu peux avoir les version " tuning " que tu peux même contrôler avec ton téléphone ! (pas trop à mon gout)
Les miens passent juste en orange avec les clignotants.
Tes feux sont les même ALF05, on peux les trouver avec ou sans le halo de leds !

Oui, ils se ressemblent bien en effet !

Je laisse passer un peu de temps et je verrai à modifier un peu l'éclairage avant du mien. Je m'occupe déjà des bricoles à refaire, et pour l'instant je suis sur les feux de gabarits.

Il y a des choses plus urgentes, mais mes feux de jour éclairent même la nuit et ils sont plutôt violents ! Il faudrait qu'ils s'éteignent lorsque les feux de croisement sont allumés.

Je crois aussi que seul les petits feux rectangles sur les cotés s'allument en croisement, et pas la boule d'en haut comme sur le tien... Je vais contrôler.

Éventuellement, pourrais-tu scanner la notice des branchements de tes feux ? Je n'ai rien de mon coté, et je pourrai peut être trouver une solution avant de changer les feux de jour.

Merci d'avance.