HUMMER H3 ALPHA

bonjour

je voudrais savoir pourquoi on dit H3 alpha 5.3 V8

et je vois sur des annonces H3 5.3 V8 sans le signe alpha

Merçi

la version h3 alpha est simplement le fait d etre monte en monteur v8 5.3l

Yep un v8 est tj un alpha, et un alpha est tj un v8 (pour les h3 seulement) pour les h1 c'est autre chose la c'est du moteur essence pour le alpha et du diesel pour les autres (a confirmer par les specialistes du h1 ...)

Il porte bien son nom quant meme .. Alpha !

Merçi

Je voudrais savoir s il y roule toujours en 4x4 en permanence

hummer dodge a écrit:oui c est une Transmission intégrale permanente

Tu a quoi comme H3

moi j en ai pas 

je suis en h2

Moi j'en ai un, oui c'est bien du 4x4 permanent, tu as différents mode de 4x4 disponible selon les modèles mais tu seras tj en full 4x4, ce qui ne se sent pas je dois dire, c'est très fluide, moi j'ai un 3.5 en ligne 5 cylindres de 2006.

Selon les modele tu auras le 4x4
40/60 : 40% devant et 60% derrière(le mode route de tout les jour)
50/50 :(dans la boue ou en cote forte)
Et le 4x4 court sans antipatinage(pour tirer du lourd) et la... crois moi il tire tres fort ! J'ai dejas tiré 5,5T avec , la ou mon f150 v8 avait bien du mal sans mode court

Sur certain modèle doté du kit Adventure tu auras le blocage différentiel avant et arrière reconnaissable au 2 boutons supplémentaire du tableaux de bord

Petite rectification,
le blocage de différentiel avant est dispo avec le pack offroad.
modèle adventure n'a pas spécialement le blocage de differentiel avant.
pack offroad=blocage avant(en plus de l'arrière )
Pneus tt 285/75R16
Boite reduite
Suspension renforcée

Merci salbi , mea-culpa ! heureusement on as une team !

Merçi

à tous pour ses réponses

Pas xe soucis on est la pour ca

Bonjour ,

Pour revenir sur ce sujet ,une petite précision à laquelle je n'ai pas trouvé la réponse . Lorsque j'étais à la recherche d'un H3 V8 j'ai pu constater que certains ne sont pas siglés Alpha ( appui-têtes sièges avant , volant , hayon arriére ) bien qu'ils soient équipés du V8 5,3L ! Pourquoi ,je n'ai pas la réponse , est-ce tout simplement une différence de finition?...J'ai préféré donc en acheter un entièrement siglé Alpha version US .

Franck

Bonne question... je suis curieux aussi tien, au fait tu vas le faire revenir ? T'as une estimation du cout d,import , taxe homologation ? Histoires de voir si c'est une option viable financièrement, j'ai tj entendu que non mais bon ici on as un cas concret

Bonjour "isoparm" ,

J'ai déjà mon H3 Alpha depuis 18mois ,version US mais acheté en France à un particulier( donc déjà importé et homologué ) ! Tu te trompes peut-être de personne ?

Franck

SALUT FRANCK

T ON A H3 ALPHA EST DE QU ELLE ANNEE ET COMBIEN DE KM TU A CHERCHER DANS QU OI POUR LE TROUVER

Franck a écrit:Bonjour "isoparm" ,

J'ai déjà mon H3 Alpha depuis 18mois ,version US mais acheté en France à un particulier( donc déjà importé et homologué ) ! Tu te trompes peut-être de personne ?

Franck

J'avais cru comprendre que tu allais choisir une version US... erreur de ma part, le top du h3 !

Bonjour Tico ,

Mon H3 Alpha V8 est de 2008 version US ,acheté en Juillet 2016 avec environ 81000 kms . Il est équipé GPL donc bicarburation . Il est dans un super état ( les 2 anciens proprio n'ont jamais fait de 4X4 ) ,même dessous il n'y a absolument aucun point de rouille ou traces de choc . J'en suis très satisfait .Je lui ai simplement donné un côté plus "viril" style "Rats" (à mon goût ) c'est à dire Full Black Matt , on aime , ou pas !...je l'ai acheté via le Bon coin ...

FRANCK

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