présentation HUMMER H3 3,7 80000KM

bonjour je suis DOMI de Carpentras Vaucluse 84 France j'ai acheté un HUMMER H3 3,7 80000KM en juin 2015 première mise en circulation janvier 2010 depuis fin juillet je suis en panne voyant orange moteur allumé j'ai passé la valise électronique pour détecter le problème défaillance sur cylindre 5 les compressions sont bonne j'ai changé bougies bobines et injecteur le boitier électronique a était changé par le premier propriétaire dernièrement j'ai démonté celui ci surprise en le bougeant le moteur ce met a tourner comme une horloge mais quand je le remet en place le problème revient je pense qu'il y a un problème de connectite ou un fil coupé mais comment repérer le fil qui correspond aux injecteurs ou dois je changer le faisceau moteur tout en sachant que c'est pas une mince affaire ..... voilà mon casse tête !!!!
au plaisirs de vous lire cordialement ........ DOMI

Bienvenue Dom et on va t'aider bien évidemment, c'est l'esprit du club Hummerbox comme convenu dans notre conversation téléphonique.
Et merci d'avance pour ton.adhésion au club HUMMERBOX

voilà je suis adhérent a bientôt de vous lire amis hummeuristes

domisud84 a écrit:voilà je suis adhérent a bientôt de vous lire amis hummeuristes

Bienvenue sur la bible du Hummer,

Et merci pour ton.adhésion au club Hummerbox qui te donne l'accès immédiat à la partie technique réservée aux adhérents

Salut domisud84, au plaisir...



Francois,

bonjour et merci François avec plaisir également

bonjour et bienvenue.
Etrangement, ton problème ressemble au mien sur un h3 de 2007 80000 km.
Après différents diagnostics (valise, compression, endoscope), le diagnostic semble être le même que le tiens mais sur le 4e cylindre.
Je suis en plein démontage du plénum d'admission d'air pour accéder aux injecteurs mais je n'ai pas testé auparavant la connexion sur les injecteurs.
Je recherche dans la rta le schéma de branchement afin de déterminer si la connectique est en cause...
Je n'avais effectivement pas pensé à celà.
Bon! on va trouver la solution mais je ne pense pas qu'il y ai lieu de changer un faisceau si l'on suit le trajet de l'alimentation électrique.

Bonjour Marco merci pour ta réponse si tu arrives à déterminer les fils pour les injecteurs merci de me faire savoir apparemment si tu as un 3,7 entre le 2007 et 2010 nous avons le même montage de mon côté si je trouve je te fais savoir

Pour information , un post pour cette panne a été ouvert , et merci d'aider nos amis Hummeristes sur :

https://www.hummerbox.com/t3185-comment-reperer-les-fils-injecteur-dans-faisceau-moteur-et-boitier-electronique#29565

Bienvenue collègue de H3
J'espère que tu trouveras la solution à ton problème , et je suis avec attention le sujet , même si je ne peux pas t'aider sur ce coup-là !
A bientôt sur les routes ... et en dehors

Merci Phil

bienvenue domisud84 ainsi que ton H !

merci run 974 salutations

Bienvenue à toi et h
Fatalys

Sois le bienvenu sur le forum Hummerbox

Merci a boul et fatalys

Salut à toi,

Je suis également de Carpentras, si je peux t'aider fait le savoir. Je possède un H2 noir full origine que tu as du certainement déjà croisé.