contrôle technique Hummer 0 défauts

Salut à tous,
Contrôle technique passé aujourd'hui... 0 défaut.
NORMAL!!! me direz-vous, c'est un Hummer!
Sauf que dans mon cas (et je crois qu'il y en a d'autres, j'avais quelque peu... comment dire? viré le cata (du moins le nid d'abeille...) et rehaussé la sonde lambda afin de pouvoir mettre de l'essence plombée en cas de périple lointain. Et bien m'en a pris!
co= 0.1 au ralenti et 0 à l'accélération.
En fait, lors de la modification, j'avais lu dans mon anglais approximatif que l'admission d'air était couplée à un compresseur d'air frais qui fonctionnait à froid et au ralenti par un mécanisme de flux dérivé dans le bloc et allant quasi directement dans l'échappement.
Je pense qu'Alain sera plus au courant que moi sur ce système. J'ai donc pris le risque de faire la modif sans savoir si ca passerait au contrôle
En conclusion, face à nos chers constructeurs français qui nous masturbent la tête avec nos engins américains pollueurs, on peut dire que nous avons peut-être des leçons à tirer de leur conception: pas de pollution au CO sans surcoût lié au catalyseur et toutes les pannes potentielles autour.
A méditer.

Bien vu ta modif, c'est exactement ce que je fais sur les Hummers ou autres 4x4 essence qui partent sur des continents ou il n'y a pas de sans plomb
vider les cata et réhausser les sondes et le tour est jouer

Alain CAP 180 AVENTURE 4WD