contrôle de police pour un Hummer
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RUN.974
tony6767
hmb49
salbi01
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contrôle de police pour un Hummer
Je viens de me faire arrêter. Je les avais vu venir,il me dépasse,sorte de l’autoroute,redémarre et se mette derrière moi.un peu de lumières bleues,et je m'arrête sur un parking.
Bonjour,c’est un contrôle de routine,on a jamais contrôlé de hummer.
Après contrôle des papiers,les questions routinières.combien ça consomme,chevaux,...
Sympa les flics,mais j’ai perdu 15 minutes.
Bonjour,c’est un contrôle de routine,on a jamais contrôlé de hummer.
Après contrôle des papiers,les questions routinières.combien ça consomme,chevaux,...
Sympa les flics,mais j’ai perdu 15 minutes.
salbi01- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: contrôle de police pour un Hummer
d'un autre côté, c'est quoi 15 minutes pour donner une bonne image des Hummer aux forces de l'ordre ?
je pense que c'est un investissement durable
je pense que c'est un investissement durable
hmb49- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: contrôle de police pour un Hummer
Et les policiers Belges , sont pas méchants.
tony6767- Débutant sur le Forum HummerboxPremière participation et déjà actif sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: contrôle de police pour un Hummer
Oui c’est vrai,
En plus ça fait tjs plaisir,quelqu’un qui s'intéresse .
En plus ça fait tjs plaisir,quelqu’un qui s'intéresse .
salbi01- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: contrôle de police pour un Hummer
hmb49 a écrit:d'un autre côté, c'est quoi 15 minutes pour donner une bonne image des Hummer aux forces de l'ordre ?
je pense que c'est un investissement durable
+1 tout à fait d'accord !!
Re: contrôle de police pour un Hummer
Idem la semaine derniers pour excès de vitesse.
Hein quoi !!!!! comment !!!!!!
Oui oui excès de vitesse avec un H2.
Ce que je vais vous raconter n'est pas un squetch,
Limité à 30km, controlé à 34 km retenu avec les jumelles dans une grande ligne droite d'environ 400m avec un champ à gauche de 4000M2 et idem à droite,eux étaient juste entre un pilonne et un mur de clôture à l'entrée du quartier résidentiel dont les accès se font à l'opposer de là ou je viens autant dire aucun risque de couper une personne en 2 à 34km/h............quel carton au tableau de chasse de ses messieurs !!!!!!!.
Je me fais donc interpeller:
L'agent: Bonjour Monsieur, papier du véhicule, permis de conduire et CT à jour ( sur un ton un peu sec )
Moi: Bonjour Monsieur l'agent ( sur un ton agréable )
L'agent: Apres quelques minutes (évidement tout est en règles) le monsieur commence à ma faire donc la morale pour mon excès de vitesse en me prenant pour un enfant à bord d'un boeing 747 incontrôlable !!!!!( métaphore utilisé par le monsieur mot pour mot ), je rappel que je roulais à 34km/H pour la petite histoire.
Moi: con, et bien con est demi.......Monsieur souhaitez vous mon carnet de vol et mes cartes d'embarquement sur un ton ironique !!!!!!!! ( oui j'avais les enfants derrières, j'avais donc des passagers et ma femme en guise d'hôtesse de l'air pour les rafraichissements et tout le monde sait que pour embarquer dans un avion il faut ses cartes d'embarquements et dans un boeing 747, au moins un hôtesse de l'air )
L'agent: Mais Monsieur, vous vous prenez pour qui ?
Moi: Pour un enfant à bord d'un boeing 747 roulant à 34km/h souhaitant savoir si vous voulez aussi jeter un oeil sur mon carnet de vol et mes places d'embarquements !!!!
L'agent: Monsieur, vous savez comment cela s'appel ce que vous faites ?
Moi: Oui Monsieur l'agent, cela s'appel le jeu des métaphores que vous avez mis en place pour mon excès de vitesse réaliser à 34km/h, je reconnais donc mes torts à cette infraction, par contre je ne fais que poursuivre le sujet de conversation que vous avez lancé suite au fait que j'ai apparemment un boeing 747 incontrôlable entre mes mains et que je ne sais meme pas comment j'ai pu faire pour m'arrêter devant vous à cette vitesse vu la grosseur de mon avion et apparemment mon jeune âge pour le piloter, ce qui remet en cause mes compétences de navigateurs, donc mon permis de conduire.
Donc vous voulez en venir ou ?
L'agent: outrage à agent.
Moi: Parfait, voulez vous que nous allions au poste pour en discuter avec votre hiérarchie, cela ne me pose aucun problème, je suis en congés et je suis certains que cette conversation lié à mon excès et sans compter votre collègue qui se marre derrière vous fera plaisir à votre pacha car lui aussi il a tout son temps pour gérer ce genre de situation et l'outrage que j'ai pu vous faire en rapport de votre remarque très constructive sur mon avion et mon age.
L'agent:Circuler !!!!!!!!
Comme quoi rien ne sers de s'emporter quand on se fait arrêter, parfois il suffit juste d'écouter ce qu'on nous dit et d'aller dans le meme sens, si ça sent le manque de professionnalisme et surtout une jalousie mal placé.
J'ai eu la chance de tomber sur un abruti par contre j'étais en tort au départ surement à cause de mes BF MK2 qui doivent développer un peu plus et fausse mon compteur, donc attention !!!!!
Hein quoi !!!!! comment !!!!!!
Oui oui excès de vitesse avec un H2.
Ce que je vais vous raconter n'est pas un squetch,
Limité à 30km, controlé à 34 km retenu avec les jumelles dans une grande ligne droite d'environ 400m avec un champ à gauche de 4000M2 et idem à droite,eux étaient juste entre un pilonne et un mur de clôture à l'entrée du quartier résidentiel dont les accès se font à l'opposer de là ou je viens autant dire aucun risque de couper une personne en 2 à 34km/h............quel carton au tableau de chasse de ses messieurs !!!!!!!.
Je me fais donc interpeller:
L'agent: Bonjour Monsieur, papier du véhicule, permis de conduire et CT à jour ( sur un ton un peu sec )
Moi: Bonjour Monsieur l'agent ( sur un ton agréable )
L'agent: Apres quelques minutes (évidement tout est en règles) le monsieur commence à ma faire donc la morale pour mon excès de vitesse en me prenant pour un enfant à bord d'un boeing 747 incontrôlable !!!!!( métaphore utilisé par le monsieur mot pour mot ), je rappel que je roulais à 34km/H pour la petite histoire.
Moi: con, et bien con est demi.......Monsieur souhaitez vous mon carnet de vol et mes cartes d'embarquement sur un ton ironique !!!!!!!! ( oui j'avais les enfants derrières, j'avais donc des passagers et ma femme en guise d'hôtesse de l'air pour les rafraichissements et tout le monde sait que pour embarquer dans un avion il faut ses cartes d'embarquements et dans un boeing 747, au moins un hôtesse de l'air )
L'agent: Mais Monsieur, vous vous prenez pour qui ?
Moi: Pour un enfant à bord d'un boeing 747 roulant à 34km/h souhaitant savoir si vous voulez aussi jeter un oeil sur mon carnet de vol et mes places d'embarquements !!!!
L'agent: Monsieur, vous savez comment cela s'appel ce que vous faites ?
Moi: Oui Monsieur l'agent, cela s'appel le jeu des métaphores que vous avez mis en place pour mon excès de vitesse réaliser à 34km/h, je reconnais donc mes torts à cette infraction, par contre je ne fais que poursuivre le sujet de conversation que vous avez lancé suite au fait que j'ai apparemment un boeing 747 incontrôlable entre mes mains et que je ne sais meme pas comment j'ai pu faire pour m'arrêter devant vous à cette vitesse vu la grosseur de mon avion et apparemment mon jeune âge pour le piloter, ce qui remet en cause mes compétences de navigateurs, donc mon permis de conduire.
Donc vous voulez en venir ou ?
L'agent: outrage à agent.
Moi: Parfait, voulez vous que nous allions au poste pour en discuter avec votre hiérarchie, cela ne me pose aucun problème, je suis en congés et je suis certains que cette conversation lié à mon excès et sans compter votre collègue qui se marre derrière vous fera plaisir à votre pacha car lui aussi il a tout son temps pour gérer ce genre de situation et l'outrage que j'ai pu vous faire en rapport de votre remarque très constructive sur mon avion et mon age.
L'agent:Circuler !!!!!!!!
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J'ai eu la chance de tomber sur un abruti par contre j'étais en tort au départ surement à cause de mes BF MK2 qui doivent développer un peu plus et fausse mon compteur, donc attention !!!!!
Dernière édition par greg hanson le Lun 9 Mar 2015 - 22:52, édité 1 fois
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Re: contrôle de police pour un Hummer
Roule avec un gps ou un coyote,qui te donnera en permanence la bonne vitesse,calculée par gps. ,comme ça tu peux comparer avec ton compteur.
salbi01- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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Re: contrôle de police pour un Hummer
salbi01 a écrit:Roule avec un gps ou un coyote,qui te donnera en permanence la bonne vitesse,calculée par gps. ,comme ça tu peux comparer avec ton compteur.
Oui je le prends pour mes grands trajets mais là c'était maison supermarché donc bon.....
greg hanson- Débutant sur le Forum HummerboxPremière participation et déjà actif sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membresMembre à forte participationMembres ayant acquis beaucoup de points en tchachant beaucoup
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Re: contrôle de police pour un Hummer
Ici aussi au Québec c'est pas facile avec les policiers!!!
Francois,
Francois,
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Re: contrôle de police pour un Hummer
salbi01 a écrit:Roule avec un gps ou un coyote,qui te donnera en permanence la bonne vitesse,calculée par gps. ,comme ça tu peux comparer avec ton compteur.
Idem, je roule en permanence avec coyote nav.
Et je respecte la police, le code de la route, les autres automobiliste... J'adore cruiser en Hummer... Conduite pépère
Re: contrôle de police pour un Hummer
La Sécurité routière en France correspond à un enjeu majeur de santé publique et de protection des personnes. Les principales campagnes de prévention routière, l'évolution de la réglementation et des moyens de contrôle instaurés par le gouvernement visent à inciter les conducteurs à respecter le Code de la route, en particulier contrôler leur vitesse, partager la route entre les différentes catégories d'usagers (automobilistes, piétons, deux roues, les plus faibles étant souvent victimes d'accidents graves), etc.
La France a été longtemps un des pays les plus dangereux en Europe occidentale. Mais à partir de 1972, le mode de gestion de cette sécurité routière a profondément évolué dans ce pays et les actions menées notamment par les pouvoirs publics ont commencé à trouver une efficacité, avec une réduction du nombre de tués sur les routes. Les hommes politiques se sont également davantage investis sur ce thème, plus fortement médiatisé, même si les opinions et les débats ne suivent pas forcément les clivages habituels entre les différents partis. Un continuum éducatif a été mis en place de l'école primaire au collège, en coordination avec l'Éducation nationale, et, avec le permis à points, des stages de sensibilisation ont été introduits pour les conducteurs contrevenants. De nombreux organismes travaillent sur ce thème de la sécurité routière même si un regroupement s'opère depuis quelques années. Enfin, depuis 1982, l'action locale sur la sécurité routière est devenue un thème d'action et de communication privilégié pour les préfets. Les gouvernements successifs ont montré également « un grand appétit réglementaire », avec des adaptations successives, dans un souci de mesurer l'impact réel et par prudence sur des mesures qui peuvent être impopulaires.
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9curit%C3%A9_routi%C3%A8re_en_France
La France a été longtemps un des pays les plus dangereux en Europe occidentale. Mais à partir de 1972, le mode de gestion de cette sécurité routière a profondément évolué dans ce pays et les actions menées notamment par les pouvoirs publics ont commencé à trouver une efficacité, avec une réduction du nombre de tués sur les routes. Les hommes politiques se sont également davantage investis sur ce thème, plus fortement médiatisé, même si les opinions et les débats ne suivent pas forcément les clivages habituels entre les différents partis. Un continuum éducatif a été mis en place de l'école primaire au collège, en coordination avec l'Éducation nationale, et, avec le permis à points, des stages de sensibilisation ont été introduits pour les conducteurs contrevenants. De nombreux organismes travaillent sur ce thème de la sécurité routière même si un regroupement s'opère depuis quelques années. Enfin, depuis 1982, l'action locale sur la sécurité routière est devenue un thème d'action et de communication privilégié pour les préfets. Les gouvernements successifs ont montré également « un grand appétit réglementaire », avec des adaptations successives, dans un souci de mesurer l'impact réel et par prudence sur des mesures qui peuvent être impopulaires.
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9curit%C3%A9_routi%C3%A8re_en_France
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