Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
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Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Bonjour,
Ceux, qui comme moi, on rehaussé l'arrière de leurs H2 en raison d'installés des pneus 37 pouces et plus, ou tout simplement, le rehaussé pour le look, avez vous changez cette bar a l'arrière de votre H ?
![Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar " _57_110](https://i.servimg.com/u/f38/18/82/90/16/_57_110.jpg)
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Francois,
Ceux, qui comme moi, on rehaussé l'arrière de leurs H2 en raison d'installés des pneus 37 pouces et plus, ou tout simplement, le rehaussé pour le look, avez vous changez cette bar a l'arrière de votre H ?
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Francois,
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Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Ca s'appel la barre Panhard, on peut la remplacer en cas de grande réhausse, ce qui permet de réaligner le pont arrière par
rapport au châssis.
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
rapport au châssis.
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Tu as tout a fait raison, Alain,
Moi, j'ai rehaussé d'environ quatre pouces pour que mes pneus 37 pouces passe bien mais, du coup, le différentiel arrière a décalé de un pouce vers la gauche, donc, pour le ré-enligné, je n'ai pas le choix de remplacé l'ancienne par cette barre ajustable qu'on voit sur les photos.
Mais, ceux qui ne la change pas, qu'est-qui peut arriver? y a t'il un danger quelconque qui peut survenir? ou occasionner un bris mécanique?
Ces deux questions mériterais des réponses...
Francois,
Moi, j'ai rehaussé d'environ quatre pouces pour que mes pneus 37 pouces passe bien mais, du coup, le différentiel arrière a décalé de un pouce vers la gauche, donc, pour le ré-enligné, je n'ai pas le choix de remplacé l'ancienne par cette barre ajustable qu'on voit sur les photos.
Mais, ceux qui ne la change pas, qu'est-qui peut arriver? y a t'il un danger quelconque qui peut survenir? ou occasionner un bris mécanique?
Ces deux questions mériterais des réponses...
Francois,
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar
Ca ne risque rien hors mis que tu as un véhicule qui roule en crabe, donc comportement routier non conforme.
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Sur mon premier Hummer H2 ... il y a 10 ans
, j'avais monté une barre Panhard renforcée et réglable :
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Voir cet ancien post :
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Merci Giga et Alain pour ces information, ca met très utile, je l'avais pas vue cette ancien post, pourtant j'en regarde beaucoup mais
, il y en a en sacrement du matériel a découvrir sur ce forum, c'est presqu'une Bible...
Francois,
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Francois,
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Maintenant, a l'avant, quand on met au maximum les deux vis s'ajustement de les barres de torsions ou bien un kit pour relever encore plus l'avant,
Ca ne dérange pas l’alignement vertical des roues??
Est-ce que les ajustements deux tables s'ajuste tout seul, tout dépendant de la rehausse qu'on fait??
Francois,
Ca ne dérange pas l’alignement vertical des roues??
Est-ce que les ajustements deux tables s'ajuste tout seul, tout dépendant de la rehausse qu'on fait??
Francois,
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Pour l'arrière c'est vu précédemment, concernant l'avant pour toute rehausse il faut faire une géométrie pour régler
le carrossage et le parallélisme pour remettre l'alignement des roues correctement
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
le carrossage et le parallélisme pour remettre l'alignement des roues correctement
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Merci de ta réponse Alain,
Si j'ai bien compris, on doit faire l’alignement des roues avant avec ceux dans Arrières, mais, a la vertical pour les roues avant, de haut en bas, a moins que je ne me trompe, il n'y a pas d'ajustement réglable sur la table du haut et de celle du bas pour que la roue soit bien alignée verticalement,
ils sont fixe, non!
Francois,
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Si j'ai bien compris, on doit faire l’alignement des roues avant avec ceux dans Arrières, mais, a la vertical pour les roues avant, de haut en bas, a moins que je ne me trompe, il n'y a pas d'ajustement réglable sur la table du haut et de celle du bas pour que la roue soit bien alignée verticalement,
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Francois,
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Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Le réglage du train avant ce fait en carrossage sur les excentriques des triangles supérieur
et le parallélisme sur les biellettes de direction(Tie Rod)
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
et le parallélisme sur les biellettes de direction(Tie Rod)
Alain CAP 180 AVENTURE 4WD
Re: Ceux qui ont rehaussé l'arrière de leurs H2, avez vous changer cette bar ? "Panhard track rear bar "
Merci beaucoup pour ton aide Alain,
Maintenant j'ai bien compris, c'est très important de le faire, a cause d'une mauvaise usure des pneus,
Salut, Francois,
Maintenant j'ai bien compris, c'est très important de le faire, a cause d'une mauvaise usure des pneus,
Salut, Francois,
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