Upgrade de mon H3
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Upgrade de mon H3
nismo35 Jeu 2 Mai 2013 - 20:32
Upgrade de mon H3.
Pour venir en complément des mes ampoules codes/routes Philips Xtreme vision (H4) qui éclairent très bien, je viens d'acheter une paire d'Osram sylvania silverstar en 9145 H10. Ce sont des 45w qui viendront en remplacer des osram standards en 40w.
Ce sont les meilleurs en street légale !
De plus, pour remplacer le filtre coton d'origine un peu vieillissant: j'ai installé un K&N.
Plus performant que les filtres d'origines.
A ne pas utiliser en raid. Ce type de filtre se colmate avec le sable. En raid un bon vieux coton que l'on peux souffler tous les soirs !
Pour venir en complément des mes ampoules codes/routes Philips Xtreme vision (H4) qui éclairent très bien, je viens d'acheter une paire d'Osram sylvania silverstar en 9145 H10. Ce sont des 45w qui viendront en remplacer des osram standards en 40w.
Ce sont les meilleurs en street légale !
De plus, pour remplacer le filtre coton d'origine un peu vieillissant: j'ai installé un K&N.
Plus performant que les filtres d'origines.
A ne pas utiliser en raid. Ce type de filtre se colmate avec le sable. En raid un bon vieux coton que l'on peux souffler tous les soirs !
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Re: Upgrade de mon H3
humm75 Jeu 2 Mai 2013 - 23:06
Pas de différence entre le filtre d'origine et un KN ou un Green. Seule différence l'origine est à changer réguliérement alors que le KN est "inusable" sous réserve de l'entretien annuel.
Un origine bien entretenu (compresseur sans "fusillé" le filtre), c'est nickel + nettoyage interne boîte à air.
Pour la performance (mais surtout pour le bruit de l'adm), il faut prendre une adm directe.
Un origine bien entretenu (compresseur sans "fusillé" le filtre), c'est nickel + nettoyage interne boîte à air.
Pour la performance (mais surtout pour le bruit de l'adm), il faut prendre une adm directe.
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Re: Upgrade de mon H3
nismo35 Ven 3 Mai 2013 - 7:38
Je suis contre les admissions directes. Notamment telle qu'on peux l'acheter sur un H3. Tu aspires que de l'air chaud du compartiment moteur.
Le K&N est mieux que l'origine quand même car plus perméable. C'est le même principe que sur mes motos de courses. Par contre pas du tout prévu pour l'Afrique...
Le K&N est mieux que l'origine quand même car plus perméable. C'est le même principe que sur mes motos de courses. Par contre pas du tout prévu pour l'Afrique...
nismo35- Membre très actifForte participation aux réponses sur le Forum HummerboxUtilisateur de l'option " j'aime "Encourage les messages des autres membres
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