DU QUÉBEC!!! PRÉSENTATION DU HUMMER DE MON ÉPOUSE...

https://www.amazon.ca/dp/B072ZXH1KT/?coliid=I1B3ZJ8TSQ1YH&colid=2JAFG5W71798N&psc=0&language=fr_CA

Salut, est-ce-que quelques-uns parmi vous connait le fonctionnement de ces casques???  si j'en ai deux, un pour moli et un pour ma femme qui me suit avec son H en arrière de moi, est-ce-que on peut se parler???


https://www.amazon.ca/dp/B072ZXH1KT/?coliid=I1B3ZJ8TSQ1YH&colid=2JAFG5W71798N&psc=0&language=fr_CA

H_ervé a écrit:Je ne pense pas ce ne sont pas des casques radios

Ils parlent de "radio walkie talkie" donc j'imagine qu'on peut communiquer avec ce type d'appareil, ils y a surement d'autres accessoires qui va avec ces casques...

Il y a surement un ex-militaire sur le forum qui c'est comment ca fonctionne...

Ca c'est des radio émetteur...

http://www.appro-btp.com/casques-anti-bruit/6069-casque-antibruit-electronique-hunting-talkie-walkie-delta-pit-board-3295249161811.html

Chez nous il est interdit de conduire avec un casque audio sur les oreilles.

Ça peut empêcher d'entendre ce qui se passe dehors, comme ce gamin de 4 ans qui hurle alors qu'on lui roule dessus pendant que l'on effectue un superbe créneau devant le bar plein de jolies filles admiratives de notre beau Hummer !

A bannir donc, les casques !

Sur la route, je comprends bien mais, hors route ou encore le véhicule arrêter... Ce qui m'intéresse c'est le fonctionnement est-ce-qu'ils faut les connecter a des radio spécial ou autres choses???

Le plus simple serait d'équiper tes 2 Hummers de cibies.

Tu pourras même communiquer avec d'autres personnes et te faire des copains.

C'est légal et absolument pas dangereux ni gênant comme des casques.

La marque Président vend de très bons appareils, et pas besoin de prendre des gros modèles.

Celui là est déjà suffisant : https://president-electronics.fr/RadioCB/AM-FM/ANDY-AM-FM

J'ai un Président JFK qui allait pas mal quand j'étais routier... Et qui pourrait bien aller dans mon H2 ! En voilà une bonne idée qui me vient là ! Faut juste trouver sa place...

Mon QRZ à l'époque était ALF 04. Pas difficile à changer en ALF 05 par exemple...

ca prend une antenne K40 ou rien ....

J'en ai déjà des cb, ce qui m'intéresse c'est le look militaire de ces casque attaché au plafond de nos H, mais ils faut quand même qu'il fonctionne...

H_ervé a écrit:Francois, 4000 Messages

Je jase, je jase...imagine si tu me voyais en personne, tu n'aurais même pas le temps de glissé un mot ou encore de prendre ton apéritif... et dire que c'est vous les Français qui êtes réputé pour ne jamais arrêté de parler...

Québecois a écrit:J'en ai déjà des cb, ce qui m'intéresse c'est le look militaire de ces casque attaché au plafond de nos H,   mais ils faut quand même qu'il fonctionne...

et ça : https://www.aliexpress.com/item/SADES-A90-Camouflage-Color-USB-7-1-Surround-Sound-Professional-Gaming-Headset-Stereo-Headphone-with-Microphone/32707844403.html

Oui c'est bien ca!! mais ou on les connecte ces casque??

Du même genre que des radio émetteur "cb" portatif!!!

Sur le fil de bougie ?
. .  Bon je sors 

gigawawa a écrit:Sur le fil de bougie ?
. .  Bon je sors 

TU veux me tuer,  je pense que c'est 45,000 voltes...

45.000 VA nonn?

Be si... Minimum 10.000 lol

Tu as raison Iso...


Les bougies d'allumage d'une voiture
Bougie automobile : température de fonctionnement
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La bougie a pour fonction d'enflammer le mélange carburé injecté dans le cylindre. Elle est à la base de ce que l'on appelle le système d'allumage commandé, propre aux moteurs à essence, à biocarburant ou encore à GPL ou Gaz naturel. Elle produit une étincelle à partir du courant électrique haute tension qui lui arrive en provenance de la bobine par l'intermédiaire du distributeur et de son fil. Cette étincelle qui éclate entre les électrodes, enflamme le mélange carburé, fortement comprimé et échauffé, qui l'entoure, pour repousser la pistion et initier la phase de détente. Cette atmosphère offre au passage du courant une résistance d'autant plus grande que les électrodes sont fortement écartées, que le mélange est riche et que la compression est élevée.



Bougie automobile : sous haut voltage
Le courant doit donc arriver sous une tension d'au moins 12000 à 15000 volts sur le plot de la bougie. Celle-ci comporte une électrode centrale qui la traverse de part en part à partir du plot et reçoit le courant. Cette électrode est noyée dans un isolant spécial, résistant aux hautes températures ; il est parfois fondu sur l'électrode afin de réaliser la meilleure liaison possible. L'isolant ne recouvre pas l'électrode jusqu'à son extrémité, mais seulement à un ou deux millimètres de celle-ci. L'isolant lui-même est serti dans le culot qui comporte : un filetage permettant de le visser dans la culasse, et six pans pour autoriser le serrage.

106_200

À l’extrémité du culot fileté, une électrode de masse est soudée latéralement et recourbée au-dessus de l'électrode centrale. Le courant arrive par le câble sur la borne de la bougie, puis traverse le corps le long de la tige de connexion jusqu'à l'électrode centrale. Il n'a plus alors aucune issue puisqu'il est entouré par l'isolant et il est obligé de traverser l'espace existant entre l'électrode centrale et l'électrode latérale de masse à travers le mélange carburé. Il se produit l'étincelle qui provoque l'inflammation de ce mélange.

Donc à fait 1500 a 4000watts ! Et ce a chaque bougie... Comment arrive t'on a produire un tel puissance même très breve Avec un simple alternateur automobile ? Je suis bleufé, cela'dis'mes fusibles pour la remorque basculante font il est vrais 150 Ampères donc en 12v ça donne 1800 watts, et parfois ils crament.... Mettre ses doights la dessus risque bien de laissez des traces... Lol

Je viens de voir ce beau bolide...