Mon ptit Hummer H3 rouge recalé au CT ...

Sacrement,  je l'ai oublier!!! et oui Hervé, y fait frette a matin -20 Celsius

Y fait frette en caliss Hervé mais, on trouve le moyen de s'amuser quand même!!!  

Deux autres vidéos...

Sympas ces videos !!!
Par contre j'ai fait le boulet jusqu'au bout !!!
J'ai pas fait gaffe , j'ai commandé mes amortisseurs en pensant que ça marchait par paire , et non , c'est à l'unité , j'ai donc reçu , un avant et un arrière ...
Seconde commande passée ... on peut pas dire que j'ai fait une bonne opération économique ... repayer des frais de transport et de douane ...
La prochaine fois je serai plus attentif !!!

C'est pas grave !!!  tient une belle petite photo d'un beau rouge, pour t'aider a attendre ton autre commende...

"C'est en forgeant qu'on devient forgeron "

Si il y as bien un adage juste c'est bien celui la! Et t'inquiette moi aussi je me suis dejas planté en commande.. le premier lift kit que j'ai acheté etais pour h2 ... sur un h3... ca vas pas bien... lol

changement suspensions avant + arrière + bougies + vidange + filtre huile + filtre air , ça , c'est fait


reste le problème de pollution qui ne passait pas au contrôle technique ...
à suivre

Cool!!! ca avance ca avance... bonne et belle suspension.

Et ca donne quoi ? Mieux ?

Je l'ai pas encore récupéré , il est chez mon pote garagiste , normalement je devrais l'avoir ce soir , après la contre-visite du contrôle technique ...

si ils ne me le font pas passer au contrôle , ce coup-ci , je leur roule dessus ils ne pourront plus dire qu'il ne passe pas après

Pfffffff passe toujours pas à cause de la pollution ... Je pense que je vais faire un mélange avec de l'e85... Si ça passe toujours pas , faudra que je regarde du côté de la sonde lambda ... Mais je pense que c'est mon système gpl qui le plante !

Mais quel est le code erreur ?
As-tu regardé dans la partie technique du forum ?

Pas de code erreur en roulant en essence , mais si il ne passe pas lundi , je suivrai le conseil d'Hervé et je l'emmènerai chez un spécialiste du gpl . À suivre ...

Normalement au CT il font les mesures de pollution avec le moteur tournant à l essence ! Je ne pense pas que ça vienne du gpl !

Pour ma part ayant eu la meme mésaventure que toi c'est a dire 1,2 au lamba alors qu'il fallais 1,02 max , j'ai dabors nettoyé les sondes lambda, le pot cata etais neuf, je n'ai jammais eu d'erreur lambda au l'obd et a l'essence non plus, je suis donc partis chez un specialiste LPG, qui a branché sur Pc l'instal lPG, j'etait trop riche d'après lui et en 5 minutes j'avais un lambda de 1.01 et je suis passé au controle a la 3 ieme tentative je te dis pas comme j'en avait marre... chez nous si tu est un gpl... tu dois tourner au gpl lors de la prise sonde... en france peut etre que c'est différents , chez nous si tu ecrasse les techniciens du controle c'est mal vu! Sisi tres mal vu... mais en France ? Peut etre pas ...

Bon , toujours pas passé à cause du test pollution ... ça viendrait de la sonde lambda ou du catalyseur !!! Quelqu'un aurait ça en pièce de rechange ? ( au moins pour la sonde lambda ) mon H3 doit passer avant le 03 mai sinon je repaie un CT ...

Esseille dejas de nettoyer les sondes avec du diesel sans donner de choc, secoue les un peut pour que la crasse se décolle, laisse secher et replace les , tu en as 2, une sur le catalyseur avant et une pres du second, apres cette etape il faut verifier les cata mais ca c'est pas simple... si ils ne fond pas de bruit..., un specialiste lpg peut te regler t'as richesse gaz pour pas cher et verifier ton lambda avant le controle j'en ai eu pour 50 euros..(si ce n'est pas les sondes ni les cata) dans tout les cas je pense que tu as intérêt a passer chez un specialiste lpg parceque tu 'as aucun moyen de savoir si tes valeur sont correcte apres nettoyage des sondes... tu gagneras en temp , le lpg... c'est un truc a pars.. et apparement d'année en année faut
parfois le re-regler moi ce fu comme ca la deuxième année