LE HUMMER EST DE RETOUR !? Yes ; He's back !
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LE HUMMER EST DE RETOUR !? Yes ; He's back !
Et oui , LE HUMMER EST DE RETOUR !?
He's back !
Grande nouveauté ! Le Hummer H1 revient en France sous son nom d’origine HUMVEE. Il est d’ores et déjà disponible.
Toute l'actualité en image Icône des 4x4 américains, illustration de la démesure, voiture personnelle d’Arnold "Terminator" Schwarzenegger, le Hummer H1 revient en France ! Pas sous le nom Hummer H1, car c’est une marque disparue appartenant à General Motors, mais sous le poétique nom HUMVEE (prononcez heum-vi), dérivé de l’encore plus poétique HMMWV pour High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle, ou Véhicule roulant multirôle à haute mobilité en français.
L’importateur Paul Chédid (distributeur Cadillac, Corvette, et Hummer avant sa disparition) a en effet passé un accord avec AM General, fabricant de la version militaire. Il est donc importateur pour toute l’Europe et l’Afrique du Nord.
Un véhicule militaire sur nos routes
Le véhicule importé est donc une version militaire, mais homologuée en France. C’est donc une version plus brute de décoffrage que feu le Hummer H1, mais (encore) mieux équipée pour les conditions extrêmes. Dans le désordre, on a donc: 40 cm de garde au sol, possibilité de franchir un gué de plus d’1m40 de profondeur, un treuil, possibilité de gravir des pentes à 60% ou des dévers à 40%. Il faut dire que la bête est propulsée par un V8 diesel de 6,5l et 205 ch.
En revanche, n’attendez pas de confort, on n’est pas là pour ça. Le tarif ? Environ 130.000€, toutes taxes comprises, avec un gros malus écologique par-dessus. Mais quand on aime, on ne compte pas.
* Il est de retour !
(Source:AutoplusMardi 04 septembre 2012 )
He's back !
Grande nouveauté ! Le Hummer H1 revient en France sous son nom d’origine HUMVEE. Il est d’ores et déjà disponible.
Toute l'actualité en image Icône des 4x4 américains, illustration de la démesure, voiture personnelle d’Arnold "Terminator" Schwarzenegger, le Hummer H1 revient en France ! Pas sous le nom Hummer H1, car c’est une marque disparue appartenant à General Motors, mais sous le poétique nom HUMVEE (prononcez heum-vi), dérivé de l’encore plus poétique HMMWV pour High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle, ou Véhicule roulant multirôle à haute mobilité en français.
L’importateur Paul Chédid (distributeur Cadillac, Corvette, et Hummer avant sa disparition) a en effet passé un accord avec AM General, fabricant de la version militaire. Il est donc importateur pour toute l’Europe et l’Afrique du Nord.
Un véhicule militaire sur nos routes
Le véhicule importé est donc une version militaire, mais homologuée en France. C’est donc une version plus brute de décoffrage que feu le Hummer H1, mais (encore) mieux équipée pour les conditions extrêmes. Dans le désordre, on a donc: 40 cm de garde au sol, possibilité de franchir un gué de plus d’1m40 de profondeur, un treuil, possibilité de gravir des pentes à 60% ou des dévers à 40%. Il faut dire que la bête est propulsée par un V8 diesel de 6,5l et 205 ch.
En revanche, n’attendez pas de confort, on n’est pas là pour ça. Le tarif ? Environ 130.000€, toutes taxes comprises, avec un gros malus écologique par-dessus. Mais quand on aime, on ne compte pas.
* Il est de retour !
(Source:AutoplusMardi 04 septembre 2012 )
Dernière édition par gigawawa le Lun 24 Sep 2012 - 12:48, édité 1 fois
" AMG H1 : il faut sauver le soldat Hummer ! "
AMG H1 : il faut sauver le soldat Hummer !
On le croyait mort et enterré. Non pas tombé au champ d'honneur, mais abattu par les écologistes. Le Humvee est de retour.
Le Hummer H1, de son vrai nom Humvee dans sa version militaire, est de retour en France. Ultime provocation ?
Le Hummer H1 n'avait pas survécu aux attaques des défenseurs de l'environnement. En 2006, General Motors avait préféré mettre un terme à sa production déjà très confidentielle. Plus encore que sa consommation, c'était son image de 4x4 conquérant qui dérangeait. Bien sûr, personne n'osait remettre en cause son rôle déterminant dans la guerre du Golfe, mais sa reconversion dans le civil était unanimement critiquée. Même Arnold Schwarzenegger, pourtant son plus ardent défenseur, ne trouvait plus les mots pour justifier sa présence au coeur des villes. Le temps des ripailles en barils était révolu! Le Hummer H1 n'avait plus sa place dans notre société.
Le retour du Humvee
Mais c'était mal connaître ce farouche combattant. Encore plus coriace qu'il y paraît. Malgré ses innombrables défauts, beaucoup de passionnés voient toujours en lui l'arme absolue en matière de franchissement. Devant leur insistance et, notamment celle de Paul Chedid - l'un de nos compatriotes qui a toujours promu et soutenu l'importation de la marque en France - AM General s'est laissé convaincre de remettre en branle la production d'une version civile. Pour l'occasion, ce géant retrouve le patronyme de Humvee (transcription phonétique de HMMWV pour High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle), son appellation d'origine militaire.
Super tanker
En Amérique du Nord, bizarrement, cette renaissance prendra la forme d'un kit dépourvu de moteur et de boîte à assembler soi-même (bon courage !). Sur notre vieux continent, peut-être avons-nous la réputation d'être moins bricoleurs... Toujours est-il que nous aurons droit à une version "prête à l'emploi". Autre bonne nouvelle pour les admirateurs de ce super tanker, le caractère plus rudimentaire de cette nouvelle génération devrait en réduire le prix. Comptez tout de même aux environs de 110 000 euros hors taxes. Avis aux amateurs.
(Source : le point)
On le croyait mort et enterré. Non pas tombé au champ d'honneur, mais abattu par les écologistes. Le Humvee est de retour.
Le Hummer H1, de son vrai nom Humvee dans sa version militaire, est de retour en France. Ultime provocation ?
Le Hummer H1 n'avait pas survécu aux attaques des défenseurs de l'environnement. En 2006, General Motors avait préféré mettre un terme à sa production déjà très confidentielle. Plus encore que sa consommation, c'était son image de 4x4 conquérant qui dérangeait. Bien sûr, personne n'osait remettre en cause son rôle déterminant dans la guerre du Golfe, mais sa reconversion dans le civil était unanimement critiquée. Même Arnold Schwarzenegger, pourtant son plus ardent défenseur, ne trouvait plus les mots pour justifier sa présence au coeur des villes. Le temps des ripailles en barils était révolu! Le Hummer H1 n'avait plus sa place dans notre société.
Le retour du Humvee
Mais c'était mal connaître ce farouche combattant. Encore plus coriace qu'il y paraît. Malgré ses innombrables défauts, beaucoup de passionnés voient toujours en lui l'arme absolue en matière de franchissement. Devant leur insistance et, notamment celle de Paul Chedid - l'un de nos compatriotes qui a toujours promu et soutenu l'importation de la marque en France - AM General s'est laissé convaincre de remettre en branle la production d'une version civile. Pour l'occasion, ce géant retrouve le patronyme de Humvee (transcription phonétique de HMMWV pour High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle), son appellation d'origine militaire.
Super tanker
En Amérique du Nord, bizarrement, cette renaissance prendra la forme d'un kit dépourvu de moteur et de boîte à assembler soi-même (bon courage !). Sur notre vieux continent, peut-être avons-nous la réputation d'être moins bricoleurs... Toujours est-il que nous aurons droit à une version "prête à l'emploi". Autre bonne nouvelle pour les admirateurs de ce super tanker, le caractère plus rudimentaire de cette nouvelle génération devrait en réduire le prix. Comptez tout de même aux environs de 110 000 euros hors taxes. Avis aux amateurs.
(Source : le point)
" Hummer H1 : de retour en Europe sous le nom Humvee "
Hummer H1 : de retour en Europe sous le nom Humvee
Il y a encore dix ans, Hummer était une marque incontournable aux Etats-Unis. Mais l'aversion progressive pour les gros SUV a finalement entraîné la mort de la marque il y a deux ans. Aujourd'hui, le vieux Hummer H1 revient en Europe.
Tout le monde se souvient du terrifiant Hummer H1, ce gros 4x4 né véhicule militaire et commercialisé au début des années 90 comme véhicule particulier après une gros effet de mode aux Etats-Unis.
Après le Hummer premier du nom, General Motors s'appropriait la marque et commercialisait ensuite le modèle H2 puis le « petit » H3. Dans un contexte difficile en l'an 2010, Hummer était finalement supprimé de ses marques par la General Motors.
Mais le vieux H1 continue d'exister, toujours fabriqué par AM General. On apprend maintenant que le modèle devrait se retrouver commercialisé en Europe via l'importateur Paul Chedid Automotive. Sa commercialisation concernera le marché européen et donc aussi notre marché français.
Aux Etats-Unis, le Hummer H1 est commercialisé en kit pour un prix de 75 000 dollars, reste à connaître les modalités de son retour en Europe. A noter qu'il s'appelera désormais HUMVEE, comme le modèle militaire de l'armée américaine.
(Source :Turbo Samedi 25 Août 2012)
Il y a encore dix ans, Hummer était une marque incontournable aux Etats-Unis. Mais l'aversion progressive pour les gros SUV a finalement entraîné la mort de la marque il y a deux ans. Aujourd'hui, le vieux Hummer H1 revient en Europe.
Tout le monde se souvient du terrifiant Hummer H1, ce gros 4x4 né véhicule militaire et commercialisé au début des années 90 comme véhicule particulier après une gros effet de mode aux Etats-Unis.
Après le Hummer premier du nom, General Motors s'appropriait la marque et commercialisait ensuite le modèle H2 puis le « petit » H3. Dans un contexte difficile en l'an 2010, Hummer était finalement supprimé de ses marques par la General Motors.
Mais le vieux H1 continue d'exister, toujours fabriqué par AM General. On apprend maintenant que le modèle devrait se retrouver commercialisé en Europe via l'importateur Paul Chedid Automotive. Sa commercialisation concernera le marché européen et donc aussi notre marché français.
Aux Etats-Unis, le Hummer H1 est commercialisé en kit pour un prix de 75 000 dollars, reste à connaître les modalités de son retour en Europe. A noter qu'il s'appelera désormais HUMVEE, comme le modèle militaire de l'armée américaine.
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