H2 de 2006

En parallèle ,un article qui leur avait été consacré pour l'équipement d'un H1
http://www.journaldu4x4.com/?Suspension-Hummer-H1-C2P-cree-la

Boul a écrit:Des nouvelles du gros.
Je viens de le déposer chez Performance Suspensions pour lui offrir des amortisseurs à gaz avec bonbonnes séparées.
Je vous joint la photo des amortisseurs avant pose,j'ai opté pour des soufflets noirs. Je devrai le récupérer demain soir avec photos du montage.
Il passe donc sa soirée dans leurs ateliers avec un Polaris qu'ils sont entrain d'équiper également

PLAQUE MADE IN BELGIUM

Les belges sont nos voisins et amis à plus d'un titre,j'ai effectué mes études à Tournai,secondaires et supérieures

Moi aussi j'aime bien les Belge,   j'ai un bon ami qui viens de la Belgique et qui travail pour une des plus grande aluminerie de l’Amérique du nord et qui est informaticien de métier.

J'aime bien son accent quand il prononce le mot HUMMER...  et  peut être que vous autres aussi prononcer le Hummer de la même façon...

Faut voir les regions François.
Il y a pls accent différents en Belgique.
je vais mettre une vidéo où on m'entend,
même moi je me dis que j'ai pas cet accent là. Tu vas rigoler.
pour ma part,je dis "oumeur",ou "ummeur".

J'ai bien hâte de t'entende...   les Français prononce comme suit, enfin je l'entends comme ca...  "HU-MAIRE.

Mais, les pire je pense c'est nous dans ma région, on prononce Ham-meur...

Superbe Boul.
Et tu as des suspensions pneumatiques a l'arrière ? Ou pas ?

Non,pas de suspension pneumatique. Mon 2007 l'avait et c'était bien pratique le compresseur intégré dans le coffre pour regonfler le H quand on sortait du sable pour reprendre le goudron

Photos en extérieur

Superbe.
le mien était dans cet état hier.
Aujourd'hui, dégueulasse.

Good, très beau look  est ce que les tuyau et les fixation sont en stanless???

Superbe !n Tu vas pouvoir l'emmener en TT maintenant avec un tel équipement ...

Pas mal...ça à l'air d'être du bon matos
Niveau conduite ça donne quoi

Toujours aussi nickel tes H Boul

Et le feeling ca donne quoi ? Tu pourrait decrire la différence ? Avantages , inconvénients si ils y en as?

Beaucoup plus d'assurance à haute vitesse (sur autoroute) en changement de files, pas cette sensation de tangage,comme je le disais plus haut,il semble virer à plat . Le comportement routier,le seul que j'ai pratiqué depuis que je l'ai récupéré m'a en tous les cas bluffé. Mes amortisseurs je pense étaient d'origine donc sûr que le changement doit être perceptible mais en freinage par exemple je n'écrase plus le nez, il semble resté de niveau. Je n'ai plus ou moins tous ces bruits ( couinement ) que peut faire le H quand on le pousse un peu .
Cependant ,il faut garder à l'esprit que ces amortisseurs sont prévus en usage intensif pour le raid, off road.
Je ne désespère pas de les essayer dans ces conditions avant ma retraite
Pour le moment,j'attends de récupérer le H3 qui se fait réviser les siens d'amortisseurs

nous avons a peu prés le même produit et il est vrai que c'est de l'équipement exceptionnel prévu pour un usage de Raid et intensif .

Positif donc, merci pour ce partage d'infos !

Photos de groupe

Beau comité bravo !

Super de belle brochette...   Est-ce des photos prises aujourd'hui???

Non,c'est justement pour oublier la grisaille,le brouillard et les -3 degré que je poste ces photos.
Tu me diras que -3 pour toi c'est la canicule mais moi j'aime pas le froid,un comble pour un gars du Nord qui travaille à l'année dehors. Mais bon,c'est tellement bon de se plaindre

Moi aussi je préfère -3 a -35 !!! il fait tellement froid ici que nos chiens on commencé a muter...

Merde un canachien !

Boul qu'en fais tu des photos aériennes des H ??