Bruit sous le plancher coté conducteur Hummer H2

Bonjour à tous,

Désolé de mon absence mais beaucoup de boulot ces derniers temps, donc je ne suis pas trop l'actualité.
Ma venu est pour un petit souci de bruit quand je prends un virage situé sous la plancher coté conducteur. Le bruit se caractérise par un "clac" comme si j'avais un barre qui venait buté quelque part ou qui se trimbalerais sur un axe mal serré. Mais bon difficile de déterminer d'ou exactement. Cela se produit au moment ou je suis dans un virage pendant un transfert de masse ou un effort mécanique, exemple: rond point.
J'en appel donc à votre expérience a savoir comment résoudre se souci, si s'en est un, à savoir si c'est normal d'avoir peut être un jeu ou autre.......et vu que je n'en ai vraiment aucune idée, je m'en inquiète.

Et comme je tiens énormément à mon engin !!!!!!

J'ai egalement un message d'erreur mais non régulier depuis 1 ans sur mon affichage: "réparer suspension pneumatique" cela dit elle fonctionne à merveille.
Est ce un défaut de capteur ?


Merci

Bonsoir peut la tubulure echapment qui tape sur le plancher du jeu un Silentbloc a vérifier en se mettant en dessous

Souvent , on reviens quand on a un problème ! Amis Hummeriste  

Vérifies par en dessous si rien n'est desserré déjà .
Puis après le soulever ou suspendre et regardes si tu trouve du jeu .

... fais une vidéo du bruit ; on pourra mieux t'aider .

Pour le "réparer suspension pneumatique" ; Tu trouveras la réponse dans la partie technique .


Tiens nous au courant 

Bien pris Gigawawa.

Salut, moi j'ai eu un le même problème que ton Hummer, que j'ai résolu, en replaçant une pièce, j'avais un craquement en dessous mais, le mien c'est quand je repartais qu'il y avait un craquement, mais, pour savoir si c'est la même pièce qui fait défaut , il faut que je sache, c'est un qu'elle année ton Hummer et quel est son kilométrage actuel et la suspension arrière est elle a sa hauteur original ou bien modifié ?

Gigawawa a raison quand il dit, et je cite, " souvent, on reviens quand on a un problème ! " , pense a prendre ton adhésion pour les aidés, parce que en les aidants on s'aident nous autres même, c'est nous les membres qui sont les plus gagnant en devenant adhérant pas eux, y a pas meilleur coffre d'outils pour l'entretien et la réparation de nos Hummers que la HUMMERBOX,

Bonne soirée, Francois

Québecois a écrit:Salut,  moi j'ai eu un le même problème que ton Hummer,  que j'ai résolu, en replaçant une pièce,   j'avais un craquement en dessous mais,  le mien c'est quand je repartais qu'il y avait un craquement,  mais,   pour savoir si c'est la même pièce qui fait défaut ,  il faut que je sache,   c'est un qu'elle année ton Hummer et quel est son kilométrage actuel et la suspension arrière est elle a sa hauteur original ou bien modifié ?

Gigawawa a raison quand il dit,  et je cite,  " souvent,  on reviens quand on a un problème ! " , pense a prendre ton adhésion pour les aidés,  parce que en les aidants on s'aident nous autres même,  c'est nous les membres qui sont les plus gagnant en devenant adhérant pas eux,   y a pas meilleur coffre d'outils pour l'entretien et la réparation de  nos Hummers  que la HUMMERBOX,

Bonne soirée,  Francois

Alors c'est un H2 de 2005 avec 123000km, ORIGINE HUMMER france, suspension original.

SDSL94 a écrit:Il a combien de kilomètre ton H ? 
as-tu des sensations de "roue voilée" quand tu freine ? (attention je parle de sensation pas d'un FAIT)




SDSL94---- Hummeriste de Doha
Club-Hummerbox-Qatar.   

Oui on dirait un peu ça, oui

C'est dure a dire si on a le même problème mais, ça lui ressemble beaucoup alors, la pièce s'appelle " silencblock " je crois, c'est la pièce qui supporte le bout de la transmission et qui est attaché au frame du Hummer,

Voila le lien ou je l'ai acheté la pièce chez Amazon.com mais, avant va voir ce post sur la Hummrbox tout est très bien expliqué avec photo ect. des commentaires et de l'aide des membres de ce forum qui mon beaucoup aidé pour ce problème et d'autre aussi,

http://www.amazon.com/gp/product/B000CGD7KW/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Pour le post de la Hummerbox: va dans la rubrique " Hummer H2, " après va dans " Boite de vitesse, boite de transfert, pont " et finalement va dans le post que j'ai ouvert pour avoir de l'aide " Bruit sous Hummer H2: cognement ou craquement "

En espérant que ça pourra t'aidé mais, a distance c'est quand même pas évident, et encore une fois, va voir le post, tu vas bien comprendre,

Donne nous des nouvelles, Salut,

Francois

SDSL94 a écrit:Dans un premier temps...


Lève ta voiture comme si tu voulais changer ta roue..
une fois que ta roue est dans le vide mets une main haut dessus du pneu et une autre en dessous,
essaie de la faire bouger latéralement. si tu sens qu'il y a du jeux.... alors ton diagnostique sera établie = "Roulement"


tien nous au courant 

SDSL94---- Hummeriste de Doha
Club-Hummerbox-Qatar.   

Ola,

Pas de jeu dans les roues ( j'ai fait les deux)
merci de ton diag

Regardes si tu as du jeu sur ton pont avant en faisant tourner une roue et en bloquant l'autre ?!


(Pour Le message s'affiche "REPARER 4RM" sur Hummer H2 : https://www.hummerbox.com/t872-le-message-s-affiche-reparer-4rm-sur-hummer-h2 )

SDSL94 a écrit: Tu as changer tes deux HUB ?




SDSL94---- Hummeriste de Doha
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NON rien toucher

SDSL94 a écrit:Un truc bête aussi vérifie les supports de pont (tu vois ce dont je parle)
les supports de pont plus exactement.

SDSL94---- Hummeriste de Doha
Club-Hummerbox-Qatar.   

Oui Non Oui Non

gigawawa a écrit:Regardes si tu as du jeu sur ton pont avant en faisant tourner une roue et en bloquant l'autre ?!


(Pour Le message s'affiche "REPARER 4RM" sur Hummer H2 : https://www.hummerbox.com/t872-le-message-s-affiche-reparer-4rm-sur-hummer-h2 )

Je suppose que cela nécessite de lever le train avant ???
Je comprends pas trop la procédure

greg hanson a écrit:

gigawawa a écrit:Regardes si tu as du jeu sur ton pont avant en faisant tourner une roue et en bloquant l'autre ?!


(Pour Le message s'affiche "REPARER 4RM" sur Hummer H2 : https://www.hummerbox.com/t872-le-message-s-affiche-reparer-4rm-sur-hummer-h2 )

Je suppose que cela nécessite de lever le train avant ???
Je comprends pas trop la procédure

Oui

Petit déterrage de ce poste,

Donc le bruit viendrais d'un roulement avant droit au niveau du demi arbre de roue sur son guide ou bien des TIMKEN du différentiel. Les anciens moyeux qui malgré mes 140000 km n'avaient aucun jeu. Il va donc y avoir en prévision un démontage complet du pont avant avec remplacement des roulements et joints SPI ou plus quand je vais l'ouvrir, ça va être la surprise.

Le seul inconvénient dans ce type d'opération c'est que ce sont des pièces lourdes rien de plus et qu'il faut se dégager du temps et de la patience quand on est seul à le faire. Apres c'est seulement de la grosse mecanique a la portée de tout le monde quand on a de la place et l'outillage

Cela va être ma première operation de ce type sur mon H2, je l'ai deja pratique à 2 reprises sur ma Willys, le plus dur fut de trouver de la pièce NOS ( New Old Stock ) et non de la repro de merde. Et un pont de Willys et 100% en acier, l'alu n'existait pas a l'époque pour être moule, je vous laisse imaginer le poid que ça fait!!

J'ai donc déjà mes 2 joints SPI et mes 2 roulements TIMKEN plus le roulement de mon arbre de roue avant droit, coût total des pièces neuves GM, 120€. Autant dire que dalle !!!!!! Je reste persuade que la seul chose qui coûte vraiment chers sur un H2, cest le plein d'essence

Une formalité en gros

Oui c est vrai bonne déduction.

Tu as commander quoi comme pièces .
Référence si tu peu les nommer ?
Merci