Conversion 4bt cummins ou swap 5.3 moteur in a 3.7 pour le Hummer H3 ? bientôt en France avec le Club Hummerbox

Conversion 4bt cummins ou swap moteur 5.3 in a 3.7 pour le Hummer H3 ?
Et oui bientôt en France avec le Club Hummerbox , nous allons faire un swap avec le 4bt cummins ou le LS3 !




pour le LS3 avec une 4L60HD ; http://mashmotorsinc.com/H3Conversions.html

Ça consiste en quoi ??

faire ça , me semble totalement hors la loi en france non ? la carte grise ne correspondras plus du tout a la motorisation inscrite dessus et je ne vous parle meme pas des emmerdes en cas d'accident
ce type de reve américain ne peut se vivre en france malheureusement

le swap , upgrade ou tout simplement réparation de sauvetage est très courant en France sur le Hummer et bien plus sur une US Car afin de leur donné une seconde vie et aussi éviter la casse automobile .

des que tu touche à une augmentation de puissance ou un changement du bloc moteur d'un véhicule tu es hors la loi
Meme une simple réprogrammation moteur , en cas d'accident peut te desservir et ton assureur te lâcher
J'ai connu ça avec ma jeep

Un véritable swap est le remplacement d'un moteur complet
En France bcp de jeunes ont mis des moteur de 309 gti dans des 205
Bien sur ca roule , bien sur ca passe le CT car il conserve le meme carburant
Mais soit en sur ils sont hors la loi
Pour être en règle il devrait représenter le véhicule à titre isole ( RTI )
Bien sur personne ne le fait
Maintenant qd on voit le nombre de gars qui roule sans permis !!!
Le tout étant de le savoir au départ

Bon swap , je suivrai ca de près

Tu as entièrement raison ! Dès que tu changes le moteur pour un plus puissant, tu deviens totalement hors la loi !

Alors tous ceux qui ne voient pas très loin, disent, au pire tu risques un PV ! Mais non, la réalité est tout autre, en cas d'accident grave, l'expert dira véhicule non conforme à la carte grise et au contrat signé avec l'assureur .... donc le véhicule par conséquent n'est pas assuré !!!!! avec toutes les conséquences que cela implique

Imaginez en cas d'accident avec dégâts corporels !!!! Pas d'assurance = L'enfer pour 30 à 40 ans ! Un ami proche, assureur de métier, traite environ 10 cas par an de non concordance avec la CG ! le dernier cas traité, après un accident avec un décès, le conducteur a été condamné à payer 1 500 000 € (oui vous avez bien lu) de dommage et intérêt pour un accident dont il a été reconnu responsable avec une voiture déclarée par l'expert non conforme à la carte grise, juste pour kit de prépa ajouter sur le moteur !

Les risques sont donc bien plus grave qu'un simple PV !!!!!!!!!! pas vu pas pris, si pris dans un accident grave = pendu !!!!!

gigawawa a écrit:le swap , upgrade ou tout simplement réparation de sauvetage est très courant en France sur le Hummer et bien plus sur une US Car afin de leur donné une seconde vie et aussi éviter la casse automobile .

la seule facon de donner une seconde vie a un moteur est sa réfection complete de A - Z
pratique courante chez les oldtimers PORSCHE mais bien sur en conservant les pièces d'origine

de plus le h3 dans ce cas n'a pas besoin d'une seconde vie car mécanique récente mais probablement un gain de puissance conséquent

le swap va être fait par qui ? en france ?

Merci pour vos remarques.
Ce sujet a bien sa place dans "bla bla bla"

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